十二米车型
金龙XMQAGN4此车是BRT的主力车型之一，较为常见。采用类似于厦门BRT的涂装。该车为一踏低地板，以LNG作为燃料，乘坐感较为舒适。目前运行在B1，B4，B10，T1。
宇通ZKHGK这也是一款常见的车型，仍然是一踏低地板配置，柴油燃料，坐感舒适。涂装则类似于郑州的同款车型。目前运行在B1，B5，T2三条线路上。
福田BJC7BTD-1此车因运行于两条开往郊区的线路上，所以在枣庄的快速公交系统中不算常见。该车为LNG燃料，采用YC6GN-40这款气体机。车内仍是低地板。涂装仍类似于厦门BRT。目前运行在B3，B4两条线路上。
苏州金龙（海格）KLQG这是枣庄BRT中的另一款以柴油为燃料的12米单机车型，也是这座城市里为数不多的海格车。车内布局则不同于其他12米车，为一踏低入口。目前仅运行于T1路。中通LCKHGC该车型外观有两种，一种平头，一种斜头。车内均为一踏低地板。乘坐感方面，总觉得斜头的更加舒适，车内震动更小，不知是不是笔者的错觉。目前平头风采运行在B10路，斜头风采运行在B2路。中通LCKEVG3A2此车为枣庄快速公交系统中的唯一一款纯电动车型，外观为中通的新款风采造型。电池置放方式则选择了顶置，车内则是一踏低入口，双侧开门。目前运行在通往滕州的B6线和T6线。十八米车型
中通LCKHGA
该车型共有6辆，采用了玉柴YC6MK-40柴油发动机，功率为KW，国四排放。车内则是一踏低地板。目前此车型全部运行在B1线。金龙XMQG（康明斯）该车型共有六辆。采用了康明斯ISLE+B型柴油发动机，功率为KW。空调则选用冷王空调。车内为一踏低地板。目前全部运行在B1线。金龙XMQG（曼恩）
该车仅有一辆，运行在B1线。此车配备了曼恩的DLOH12型柴油发动机，功率为KW。车载空调为松芝。变速箱为福伊特。可以说是难得的高配车。值得一提的是，该车是与滨州交换而来的车。车辆内饰↓驾驶台↓车辆铭牌↓小结
至此，枣庄市快速公交系统的所有车型简介就结束了。如有疏漏，希望大家能够指正，谢谢！
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