据介绍，枣庄市交通运输局已委托咨询单位开展包括《枣庄市“十四五”综合交通运输发展规划》在内的一系列交通运输专题规划编制工作，并已形成初步成果。
据介绍，陆路的南北方向上，枣庄将全面开工建设济枣高铁，打通一条新的纵向通道，同时，做好进一步南延与徐州对接的规划预留工作；完成新台高速二期、京台高速改扩建主体工程，力争两项目提前一年建成通车；规划研究枣木高速与枣临高速连接线及继续北延与济泰高速对接。
陆路的东西方向上，规划研究菏枣临高铁，西向经菏泽连通中原、关中城市群，东向经临沂连通鲁东沿海，衔接京沪二通道。实施枣菏高速东向衔接临滕高速工程、规划研究枣临高速西向衔接枣沛高速工程。全力配合山东高速集团完成临滕高速项目立项，力争年开工建设。大力推进京台高速至新台高速台儿庄连接线项目实施，完成投资人招投标工作，争取早日开工。
市内环线打造方面，将加快推进世纪大道省道段有关工作，完成S济枣线山亭至市中段、S枣欢线官桥至微山段等国省干线大中修养护项目，开工建设S郯兰线东段等国省干线改扩建工程，提升市域内国省道通达度，依托国省道项目构建中心城区及区（市）驻地外环，突出新城首位度。
航空方面，将尽快完成枣庄机场立项，稳步开展枣庄机场可行性研究报告编制，压茬推进总规、初设、施工图设计阶段招标工作，力争“十四五”期间建成通航。
水路方面，将完善港口节点配套设施，推动码头与铁路、高速有效衔接，更好地发挥“公铁水”一体多式联运优势。积极推进京杭运河应急通道、马兰大桥建设，与南水北调二期工程进行有效衔接，进一步强化横向水运通道。
“我们目前已逐步形成了‘四纵五横一机场一环线一体系’的交通运输发展新格局。”枣庄市交通运输局局长王庆丰在发布会上介绍说，“十三五”期间，枣庄全市交通基础设施建设完成投资突破亿元，是“十二五”时期完成投资66.09亿元的3.8倍。
据介绍，目前，全市拥有2条高铁（含济枣高铁），29条普通铁路（含27条铁路专用线），6条高速公路，15条普通国省干线，条县乡道。
在公路方面。“十三五”期末，全市公路通车里程预计将达到公里，较“十二五”期末增加.6公里。其中，全市国省干线公路总里程将达到6.4公里，占全市公路总里程的11.5%，居全省第4位；高速公路总里程将达到公里，比“十二五”期末增长68.6%。
在铁路方面。现有铁路线路总长.32公里，惠民铁路专用线即将建成启用，八一热电公司铁路专用线顺利推进，长河港业有限公司铁路专用线前期工作全面启动，三项目建成实施后，将新增26.78公里铁路专用线。济枣高铁延长至台儿庄，枣庄新设3个高铁站，可研估算总投资约.9亿元，济枣高铁成为枣庄建市以来最大的单体项目。同时，成功争取了济枣高铁总部落户枣庄，实现总部经济的新突破。
在水路运输方面。枣庄港“一港四区”规划格局初步建成，万年闸复线船闸建成通航，航道总里程达.4公里。“三升二”航道整治工程开工建设，航道通过能力和通达度获得巨大提升。
机场建设方面则进入加速模式。机场发展实现历史性突破，枣庄机场确定选址并启动前期工作，填补了枣庄航空领域的空白。现已进入起草审批程序。
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记者：袁鹏责任编辑：花花；审核：张达伟来源：大众网·海报新闻新闻-商务合作如果本条内容侵害了您的权益，请联系我们删除。原创内容未经书面授权禁止转载，擅自盗用视频、文章、图片必究。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇