济南至枣庄高铁除了沿线民众非常支持以外，其他地市的民众的意见是非常大的，因为济枣高铁紧贴着京沪高铁建设，另外京沪高铁二线也即将建设，所以很多人摸不着头脑，不明白这是什么操作，3条南北向的高铁，再加上规划的济南至临沂高铁以及滨州至临沂高铁，南北向的高铁可以说是非常泛滥。
最新出台的铁路新*严令高铁平行线路的建设必须满足原有高铁运力达到80%以上，京沪高铁目前的运力的确达到了80%，但是京沪二线即将开始建设，山东东部地区的客流将分流至京沪二线，京沪高铁山东段的运力也就可以恢复至60%左右，济枣高铁也就没有任务可以分配了，济南至枣庄的城际客流并没有那么多。
按照目前的情况来看，济枣并不具备建设的意义和条件，如果济枣建设了，那么规划当中济临高铁以及滨临高铁分配到的资金就更少了，济临和滨临2条高铁更加有利于山东的整体发展，建设的迫切性也越大。
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