大众网·海报新闻记者孙牧远枣庄报道
1月19日，枣庄翼云机场建设工作新闻发布会在枣庄会展中心召开。枣庄机场及店韩路快速通道工程建设指挥部办公室副主任，市交通运输局*组成员、副局长张大鹏，枣庄机场及店韩路快速通道工程建设指挥部办公室副主任，枣庄机场建设投资有限公司总经理甘宜宝，枣庄机场及店韩路快速通道工程建设指挥部办公室成员，市港航和机场建设发展中心副主任董磊出席发布会并介绍有关情况。
张大鹏指出，枣庄市交通运输局聚焦“工业强市、产业兴市”战略布局，着力打造“公铁水空”现代化综合立体交通网络，将枣庄翼云机场作为交通基础设施的头号工程来抓，统筹协调、科学谋划、快速推进，目前，项目前期工作准备就绪，已进入建设实施阶段。
会上，张大鹏从三个方面介绍了枣庄翼云机场建设工作有关情况。
一是机场建设背景。国务院年出台的《关于促进民航业发展的若干意见》明确提出“抓紧完善布局，加大建设力度”。枣庄市委、市*府抢抓机遇，乘势而上，积极融入民航产业新发展格局，于年底正式启动了枣庄民用运输机场前期工作。
二是机场前期工作。枣庄机场项目于年被列入《全国民用机场布局总体规划》《中国民用航空发展“十三五”规划》和《山东省民航业中长期发展规划（-）》，为项目建设提供了规划依据。年9月获得了中国民航局选址批复；年2月，获得了国务院和中央*委预可研联合批复；年4月，获得了国家发改委可研报告批复；年10月，获得了民航华东地区管理局工程总体规划批复；年11月，获得了山东省交通运输厅和民航华东地区管理局工程初步设计及概算联合批复；年11月，中国民航局复函同意我市机场命名为“枣庄翼云机场”。年12月21日，省*府召开枣庄翼云机场工程建设推进会，标志着工程正式进入建设实施阶段。
三是机场基本概况。枣庄翼云机场位于山亭区西集镇，处于枣庄行*辖区中心位置，场址距离市*府驻地和市中区约20公里，距5A级景区台儿庄古城约70公里，距滕州红荷湿地景区约75公里；距济南遥墙国际机场直线距离约公里，距北京大兴国际机场直线距离约公里，距上海浦东国际机场直线距离约公里。枣庄翼云机场概算投资21.86亿元，规划用地亩，飞行区等级指标为4C，机场跑道长米，航站区按旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量吨、飞机起降量1.3万架次的目标设计，主要起飞空客A、波音、国产C及以下机型。航站楼建设面积平方米，站坪机位11个，配建导航、气象、供油、消防救援等辅助设施。根据机场可研批复，拟开通的比较有代表性的航线，向北可达北京、哈尔滨，向南可达上海、深圳，向西可达兰州、银川，航程基本控制在公里以内，其余更远的航线在枢纽机场中转后抵达。根据机场总规批复，到年，枣庄翼云机场年旅客吞吐量万人次、年货邮吞吐量3万吨、飞机起降量5.6万架次。枣庄翼云机场年建成后，可辐射周边人口超过万，对枣庄市服务和融入全省新发展格局，促进鲁苏豫皖交界区域高质量发展具有重要意义。
“奋翅鼓翼，翱翔云端。”张大鹏表示，枣庄翼云机场的开工建设，开启了枣庄市的航空时代，是枣庄建设发展历史上具有划时代意义的重大事件，将有力激发全市上下敢闯敢试、跨越赶超的勇气和士气。市交通运输局将以最强力量、最优服务、最严标准保障枣庄机场以最快速度、最好质量建成投运，全力打造“平安、绿色、智慧、人文”四型机场，为推动枣庄这座资源型城市创新转型高质量发展插上腾飞的翅膀。
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