近日，国内不少城市共享单车运营企业为抢占市场而发生的过度投放、无序竞争等乱象屡见报端，为此，北上广深等多个城市对共享单车新车投放按下“暂停键”。记者调查发现，我省部分城市也存在这种情况。另外，在市场和政府的双重压力下，部分单车企业也退出市场，共享单车市场面临着重新洗牌。
为抢显眼位置把别人单车扔角落
记者调查发现，共享单车扎堆竞争的情况，在我省部分城市内也并不少见。比如，在德州，随着共享单车市场竞争日益加剧，随之而来的是扎堆乱放、圈地拼量、妨碍交通现象的频繁发生，恶意竞争致使整个城市的投放接近甚至超过了正常的承载量。
27日中午，记者在德州学院东门看到，公共停车场内密密麻麻摆放着数百辆单车，有的共享单车甚至被停放在停车场周边的绿化带内。德州学院一名门卫值班人员告诉记者，自从蓝色的哈罗单车出现之后，摩拜、ofo和哈罗三家单车品牌都在“争先恐后”加大车辆的投放量。各品牌的工作人员都是成批投放，每当晚上10点左右，工作人员用货车搭载的崭新的单车投放在学校附近，一次投放量在三五百辆左右，导致校门口南北两侧的人行道和盲道都被各色的共享单车占据。
德州学院的一名服装设计专业的学生告诉记者，学校附近每天都有十几名工作人员来这里管理自己品牌的单车，同时为了抢占地盘，三家单车存在着恶意竞争的现象。他们除了把自己品牌的的单车搬到最外面显眼位置外，有时会将其他品牌的单车扔到角落，一辆辆单车甚至被高高摞起，现场摆放一片混乱。记者在采访中了解到，除德州学院等高校附近存在单车泛滥的问题，大型商圈，公交站牌同样难逃“厄运”，几乎随处可见共享单车错乱的身影。
大量单车堆积成为“车冢”
目前，“OFO”、“摩拜”、“立享单车”、“哈罗单车”等各种颜色的共享单车已经逐渐遍布威海街头。这些共享单车在带给人们便利的同时，也因乱停乱放引来人们的非议，大量单车挤占非机动车道和人行道成为普遍现象。
在各家公司宣称加大投放量的同时，威海街头的共享单车却越来越少，而且摆放越来越有序。共享单车去哪了？11月15日，有市民致电威海市政府的市长公开电话反映，在市区保利公馆北侧的空地上有大量共享单车堆积。对此问题，环翠区政府予答复称：“经落实，因共享单车管理公司对单车投放后疏于管理，导致单车随意停放占用机动车道、人行道、盲道、绿化带等现象，给居民的生活带来不便。城管办在督导单车管理公司整改无果的前提下，将暂扣的单车集中停放在保利公馆北侧空地处，我办将继续协调单车管理公司，妥善安置单车。”此外，据读者反映，在环翠区孙家疃镇的山上、华发湾九里附近的工地也有类似的“车冢”。
有单车企业遭到同行“清收”
5月初，摩拜单车凭借与枣庄市政府的战略合作，在枣庄地区开始投放摩拜单车，起初主要在新城、薛城投放，今年8月份，摩拜单车在市中区投放后，遭到了同为共享单车的咪吖品牌的“排挤”行为，凭着与市中区城管局的“排他协议”有约在先，“咪吖”单车对摩拜单车进行了清收，两家共享单车之争引发舆论